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Mensagem  Mil em Sab 06 Dez 2008, 16:41

Um acidente num «rally-sprint» disputado nos arredores de Praga, na República Checa, provocou dois mortos entre os espectadores, anunciou a organização da prova.

Vários outros ficaram feridos, três com gravidade, todos envolvidos no despiste de um Peugeot comandado pelo polaco Leszek Kuzaj e pelo britânico Craig Parry.

Devido a esta tragédia, a organização decidiu dar por terminada aquela que é a 14.ª edição deste rali.
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Raikkonen faz "pré-época" nos ralies!

Mensagem  Mil em Sex 09 Jan 2009, 03:49

Kimi Raikkonen, piloto da Ferrari, fará sua estreia em ralis no Artic Lapland Rally, que tem lugar no final do mês na Finlândia, o seu país natal.

O jornal holandês "Blik Op Nieuws" revela que o finlandês pilotará um Abarth Punto S2000 e que terá o compatriota Kaj Lindstrom como co-piloto.

Mika Hakkinen, antigo piloto de F1, também estará presente na prova ao volante de um Mitsubishi Lancer WRC.
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Mitsubishi anuncia abandono

Mensagem  Mil em Qua 04 Fev 2009, 02:47

A Mitsubishi Motors anunciou, esta quarta-feira, que se vai retirar das competições automóveis, incluindo o Rali Dakar, prova em que o construtor japonês conta 12 títulos – sete dos quais consecutivos.

«Temos de estar preparados para enfrentar as condições económicas extremamente difíceis para o ano fiscal de 2009», anunciou o presidente da Mitsubishi, o japonês Osamu Masuko.

O construtor japonês sofre como todos os concorrentes de uma queda acentuada das suas vendas a nível mundial, razão pela qual prevê terminar o exercício 2008-2009 (Abril-Março) com uma perda líquida de 60 mil milhões de ienes (500 milhões de euros).
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Três mortos após despiste

Mensagem  Mil em Sab 28 Mar 2009, 06:32

Três pessoas morreram este sábado quando um carro se despistou no decorrer do Valasska Rally, campeonato internacional de ralis da República Checa, perto de Stramberk.

Um canal de televisão relatou que o piloto esvolvaco Lukas Lapdavsky perdeu o controlo do seu carro e também acabou ferido, sendo transportado ao hospital junto com outro espectador que apresentava ferimentos.

A prova foi de imediato suspensa pela organização.
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Loeb é líder provisório no Rali de Portugal

Mensagem  Mil em Sab 04 Abr 2009, 04:54

Sébastien Loeb (Citroen C4) ficou hoje provisoriamente com a liderança do rali de Portugal, ao roubá-la a Mikko Hirvonen (Ford Focus), quando estão disputadas três das seis especiais da segunda etapa.

O francês venceu as Provas Especiais de Classificação 8, 9 e 10, ascendendo ao primeiro lugar com uma vantagem de 6,9 segundos sobre Hirvonen. O seu colega de equipa espanhol Daniel Sordo encontra-se no terceiro lugar com uma diferença de 30,6 segundos a separá-los.

Armindo Araújo (Mitsubishi Lancer Evo IX) continua a ser o melhor português com o 12º lugar da geral, a 12.09,7 minutos de Loeb. No entanto o piloto de Santo Tirso perdeu a liderança do Grupo N para Patrik Flodin (Subaru Impreza) e encontra-se na segunda posição entre os pilotos do Mundial de Produção (PWRC), a 11,1 segundos do nórdico.
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Acidente de Raikkonen no Rali da Finlândia

Mensagem  Ticius em Sex 07 Ago 2009, 06:02


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Re: Daily News

Mensagem  Mil em Sex 07 Ago 2009, 06:21

se fosse ao balão acusava pouco sangue naquela Vodka!
e se continua assim, a Ferrari vai ter de chamar o Alain Prost para ser parceiro do Schumacher! Razz
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Re: Daily News

Mensagem  Ticius em Sex 07 Ago 2009, 06:26

Mil escreveu:se fosse ao balão acusava pouco sangue naquela Vodka!
e se continua assim, a Ferrari vai ter de chamar o Alain Prost para ser parceiro do Schumacher! Razz

ou então o Pedro Lamy...

Btw... o Schumacher pode continuar a correr para o ano... pois acho q foi aceite um terceiro carro pelas equipas...

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Re: Daily News

Mensagem  Mil em Sex 07 Ago 2009, 06:36

Ticius escreveu:
Mil escreveu:se fosse ao balão acusava pouco sangue naquela Vodka!
e se continua assim, a Ferrari vai ter de chamar o Alain Prost para ser parceiro do Schumacher! Razz

ou então o Pedro Lamy...

Btw... o Schumacher pode continuar a correr para o ano... pois acho q foi aceite um terceiro carro pelas equipas...

Não sei como ficou isso do 3º carro..
mas não faz sentido.. primeiro querem cortar custos.. mas depois querem um 3º carro??!!!

Anyway,, o Schumacher tinha lugar mesmo que fosse só um carro! cheers
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Spideralho The Flying Tuga

Mensagem  Ticius em Seg 10 Ago 2009, 14:14


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Re: Daily News

Mensagem  Mil em Seg 10 Ago 2009, 14:41

espectáculo..
e o gajo tava bué tranquilo! 8)
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Loeb conquista 6.º título mundial

Mensagem  Mil em Dom 25 Out 2009, 08:18

Sébastien Loeb reforçou hoje o estatuto de melhor piloto de ralis de sempre, ao conquistar um inédito sexto título mundial consecutivo, após vencer a última prova do campeonato, na Grã-Bretanha, onde alcançou o seu 54.º triunfo.

Ao volante de um Citroën C4 WRC, o piloto francês melhorou o seu próprio recorde, fixado no ano passado, que já lhe tinha permitido ultrapassar os quatro títulos conquistados pelos finlandeses Juha Kankkunen (de forma intercalada) e Tommi Makinen.

Após um arranque demolidor, com vitórias nos cinco primeiros ralis da época (Irlanda, Noruega, Chipre, Portugal e Argentina), o gaulês deu alento à concorrência, pois só voltou a subir ao lugar mais alto do pódio na 11.ª e penúltima prova, em Espanha (Catalunha).

Apesar de ter partido para a Grã-Bretanha com 1 ponto de atraso para o finlandês Mikko Hirvonen, o hexacampeão mundial voltou a revelar-se o mais forte e conquistou de novo um ceptro que não lhe escapa desde 2004.

Nascido a 26 de fevereiro de 1974, em Haguenau, Bas-Rhin, França, Sébastien Loeb teve sempre o desporto presente na sua vida, quando aos três anos se iniciou na ginástica, por influência do pai, praticante, fazendo depois uma incursão no ciclismo e nas mini-motos.

Conciliando a prática desportiva com os estudos, Loeb terminou o liceu e conseguiu o diploma de eletricista, mas começou logo a gastar os primeiros ordenados nos desportos motorizados e comprou um Renault Super 5 GT Turbo, que foi "destruindo" durante a aprendizagem, até ver um anúncio de deteção de jovens talentos para ralis.

Em 1995, o agora hexaacampeão do Mundo de ralis tinha 21 anos e iniciou-se em competições oficiais de automóveis, sendo finalista do "rali jovens", resultado que repetiu no ano seguinte e que fez despertar a atenção de equipas como a "Ambition Sport Auto".

O proprietário (Remi Mammosser) convidou Loeb para disputar uma prova regional, com Dominique Heintz como co-piloto, e depois ingressou no nacional "Volante 106", onde venceu quatro ralis na classe 1.300, saltando para a de 1.600, na qual realizou duas provas.

No final desse ano, Loeb iniciou a dupla com Daniel Elena, seu co-piloto até os dias de hoje, e, em 1998, terminou o Troféu Citroen Saxo Kit-Car na 6.ª posição, depois de vitórias em quatro provas e acidentes em outras, que deixaram a equipa "Ambition Sport Auto" em dificuldades económicas.

A experiência adquirida fez dele um melhor piloto e em 1999 venceu o troféu, passando a integrar a equipa de esperanças da Federação Francesa de Desporto Automóvel (FFSA), pela qual realizou duas provas do Mundial na classe A6.

No ano seguinte, sagrou-se campeão de França de ralis em terra na categoria de duas rodas motrizes, antes de dar o salto para a Citroen, com a qual conquistou em 2001 o título de campeão francês, ao volante de um Saxo 1.600. Nesse ano, sagrou-se campeão do Mundo de ralis na categoria Super 1600, com o Saxo, e teve a sua primeira experiência no Mundial WRC, ao volante de um Citroen Xsara, com o qual terminou o Rali de São Remo na 2.ª posição.

O ano de 2002 marcou a passagem definitiva para o WRC e ficou marcado pela sua primeira vitória, no Rali da Alemanha, terminando na 10.ª posição o Mundial de pilotos, ganho pelo principal rival até 2007, o finlandês Marcus Gronholm. Um ano depois, venceu três provas (Monte Carlo, Alemanha e São Remo), terminando o campeonato na segunda posição, atrás do norueguês Petter Solberg. Em 2004 começou a consagração de Sébastien Loeb, que venceu seis ralis e conquistou o primeiro título mundial com um Citroen Xsara, dando ... marca o seu primeiro triunfo no campeonato de construras quatro provas da época.

Depois do tri, Loeb iniciou a temporada de 2007 apostado em igualar o recorde de quatro títulos de Kankkunen e Makinen, mas teve pela frente a época mais difícil, decidida na última prova, também na Grã-Bretanha, depois de uma renhida luta com Gronholm, que terminou a carreira.

O ano passado voltou a ser dominado de forma incontestada pelo francês, que ganhou 11 dos 15 ralis, fixando o recorde de triunfos numa única temporada, a juntar a vários outros máximos que detém e ninguém deverá superar nos tempos mais próximos.

Nome: Sébastien Loeb
Idade: 35 anos, 26 de fevereiro de 1974, Haguenau (França)
Carro: Citroën C4
Estreia em WRC: São Remo (2001)
Primeira vitória em WRC: Alemanha (2002)
Primeiro pódio em WRC: São Remo (2001)
Total de vitórias em WRC: 54
Total de pódios em WRC: 82
Títulos mundiais: 2001 - campeão do Mundo de ralis (Super 1.600), 2004 - campeão do Mundo de ralis, 2005 - campeão do Mundo de ralis, 2006 - campeão do Mundo de ralis, 2007 - campeão do Mundo de ralis, 2008 - campeão do Mundo de ralis, 2009 - campeão do Mundo de ralis
Vitórias no Mundial de 2009 (7): Ralis da Irlanda, Noruega, Chipre, Portugal, Argentina, Espanha e Grã-Bretanha

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WRC: Sistema de pontos igual ao da F1

Mensagem  El Argentino em Qua 10 Fev 2010, 05:08

A FIA decidiu hoje alterar o sistema de pontuação do Mundial de ralis, um dia antes do início do campeonato, passando a valorizar mais a vitória e a colocar mais pilotos nos pontos.

A decisão foi tomada pela comissão do desporto automóvel da FIA, depois de as equipas terem efetuado uma votação por fax e de o sistema já ter sido aprovado pelo Conselho Mundial.

O novo sistema de pontuação do mundial de ralis passa a ser igual ao da F1, dando 25 pontos ao vencedor de cada uma das 13 provas, mais sete do que ao segundo classificado e 10 do que o terceiro.

Ao contrário do que acontecia na última temporada, em que oito pilotos pontuavam, agora passam a ser os 10 primeiros a entrar na pontuação.

O Mundial de ralis inicia-se quinta feira, com o rali da Suécia, que termina no domingo.

Novo sistema de pontuação: 1.º classificado, 25 pontos; 2.º, 18; 3.º, 15; 4.º, 12; 5.º, 10; 6.º, 8; 7.º, 6; 8.º, 4; 9.º, 2; 10.º, 1.
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Raikkonen sofre aparatoso acidente no México

Mensagem  Mil em Sab 06 Mar 2010, 06:58


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